E-mail: [email dilindhungi]
Tel: + 86 29 88244373
Omah> showlist
Apa sampeyan wis tau ing pesawat lan katon metu jendhela lan sanadyan carane pilot ngerti carane dhuwur lagi mabur. Kanggo ndandani iku, pilot duwe alat sing disebut a altimeter radio eksperimental. Bokong iki uga lunga saka pesawat sampeyan menyang latar mburi. Iku kaya panguwasa ing langit.
Ya, ana perusahaan sing diarani LK-Optoelektronik sing kerja keras kanggo nggawe altimeter radio sing luwih apik. Dheweke nggunakake teknologi anyar sing apik kanggo entuk pangukuran sing luwih akurat lan bisa diulang. Sing luwih dhuwur pesawat mabur, sing luwih aman dadi iki pancene penting.
Ora mung ahli sing nambah altimeter radio sing ana, nanging uga ngembangake altimeter anyar sing bisa digunakake ing udan. Iki kalebu dina cuaca ala utawa dina salju nalika mabur bisa dadi angel banget. Altimeter anyar kasebut luwih apik diadaptasi supaya bisa digunakake ing kabeh elevasi, lan luwih becik diadaptasi kanggo fungsi ing dhuwur.
LK-Optoelektronik duwe sawetara gagasan kanggo maju simulator altimeter radio kanthi cara sing durung nate dakdeleng. Salah sawijining konsep apik sing lagi ditindakake yaiku ketinggian liwat laser. Laser minangka jinis sinar cahya khusus sing akurat banget. Iki bakal ngidini dheweke menehi pangukuran sing luwih akurat tinimbang kapasitas altimeter standar saiki.

Ing liyane padha nggunakake data saka satelit kanggo nambah akurasi LK-Optoelektronik sistem radio altimeter durung luwih. Kanthi nggabungake data saka satelit karo apa sing dideteksi altimeter radio, pilot bakal duwe pangertèn sing luwih akurat babagan ketinggian. Tegese dheweke bakal ngerti sepira luwih dhuwur dheweke mabur kanthi luwih akurat.

Iku mbisakake lelungan udhara luwih aman, nambah radio Altimeter System 210 Konfigurasi. Sampeyan kudu mesthekake persis sepira dhuwure pesawat sing mabur supaya sampeyan bisa nutul ing lemah tanpa masalah lan supaya ora nabrak barang kaya gunung utawa bangunan sing dhuwur. Data iki katon jelas kanggo pilot sing mbantu dheweke entuk keputusan sing luwih cerdas sajrone penerbangan.

Iki dandan ing Sistem Altimeter radio 4.6GHz teknologi ora mung nambah safety aviation, nanging teknologi iki bisa nransfer menyang industri liyane. Padha uga bisa duwe aplikasi ing lapangan liyane kayata construction, ngendi iku bisa kritis kanggo pamilik bangunan ngerti carane dhuwur construction bakal, utawa survey tanah, kang bisa wigati kanggo planning lan pembangunan.